قیمت فولکس واگن تیراک T-ROC صفر
قیمت فولکس واگن تیراک T-ROC صفر با توجه به شرایط روز بازار، میزان عرضه، موجودی خودرو، سال ساخت و شرایط معامله تغییر می‌کند. در پدیده خودرو، قیمت روز فولکس واگن تیراک T-ROC به‌صورت منظم به‌روزرسانی می‌شود تا بتوانید پیش از خرید، آخرین قیمت این کراس‌اوور اروپایی را مشاهده و با شرایط بازار مقایسه کنید.
هنگام بررسی قیمت فولکس واگن تیراک T-ROC، علاوه بر مبلغ خودرو، بهتر است سال ساخت، رنگ، وضعیت خودرو، شرایط تحویل و تجهیزات دقیق نسخه موردنظر نیز بررسی شود. تفاوت در تیپ و کد تجهیزاتی می‌تواند روی قیمت نهایی خودرو تأثیر داشته باشد. در این صفحه میتوانید قیمت روز تیراک را مشاهده و شرایط خرید خودروی صفر را بررسی کنید.
خرید فولکس واگن تیراک T-ROC صفر
برای خرید فولکس واگن تیراک T-ROC صفر بهتر است ابتدا نوع استفاده خود از خودرو را مشخص کنید. تیراک یک کراس‌اوور جمع‌وجور شهری است که در کنار ابعاد مناسب برای استفاده روزمره، توانایی استفاده خانوادگی و سفرهای جاده‌ای را نیز دارد.
موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه، ترکیبی را ایجاد می‌کنند که هم پاسخ مناسبی در شتاب‌گیری دارد و هم در رانندگی عادی می‌تواند مصرف سوخت قابل قبولی ارائه دهد. این ترکیب برای افرادی قابل بررسی است که در کنار برند و کیفیت ساخت فولکس واگن، به عملکرد موتور و رفتار رانندگی خودرو نیز اهمیت می‌دهند.
در زمان خرید تیراک بهتر است سال ساخت، رنگ، وضعیت خودرو، شرایط تحویل، مدارک و تجهیزات دقیق نسخه موردنظر بررسی شود. همچنین باید به سابقه سرویس موتور توربوشارژ و گیربکس دوکلاچه توجه داشت؛ زیرا نگهداری صحیح این مجموعه برای استفاده بلندمدت اهمیت دارد.
در پدیده خودرو میتوانید قیمت روز فولکس واگن تیراک T-ROC را مشاهده کرده و درخواست خرید خودروی صفر را ثبت کنید.
فروش فولکس واگن تیراک T-ROC صفر
اگر فولکس واگن تیراک T-ROC صفر دارید و قصد فروش آن را دارید، میتوانید خودرو را مستقیماً به پدیده خودرو عرضه کنید. این سرویس برای مالکانی طراحی شده است که می‌خواهند بدون درگیر شدن با فرآیند طولانی فروش خودرو، درخواست خود را ثبت و قیمت خرید خودرو را دریافت کنند.
فرآیند فروش فولکس واگن تیراک T-ROC
فروش فولکس واگن تیراک T-ROC به پدیده خودرو در چند مرحله انجام می‌شود:
- ثبت درخواست فروش: اطلاعات خودرو و مشخصات تماس را ثبت می‌کنید.
- بررسی اطلاعات خودرو: اطلاعات اعلام‌شده توسط کارشناسان بررسی می‌شود.
- کارشناسی خودرو: وضعیت خودرو بررسی و مشخصات اعلام‌شده با خودرو تطبیق داده می‌شود.
- اعلام قیمت خرید: پس از بررسی، قیمت پیشنهادی خرید خودرو با فروشنده خودرو بررسی می‌شود.
- توافق و معامله: در صورت توافق بر سر شرایط، مراحل معامله، انتقال و تسویه طی یک روز انجام می‌شود.
قیمت فروش فولکس واگن تیراک T-ROC چگونه مشخص می‌شود؟
قیمت خرید فولکس واگن تیراک T-ROC بر اساس قیمت روز بازار، شرایط خودرو، وضعیت عرضه و تقاضا و نتیجه بررسی و کارشناسی تعیین می‌شود. بنابراین قیمت خرید خودرو می‌تواند با قیمت‌های درج‌شده در آگهی‌های بازار متفاوت باشد.
قبل از فروش، میتوانید درخواست خود را ثبت کنید تا قیمت خرید خودرو پس از بررسی اطلاعات و کارشناسی مشخص شود.
فروش فولکس واگن تیراک T-ROC صفر توسط پدیده خودرو چه مزیتی دارد؟
اگر اولویت شما فروش سریع و دریافت وجه در کوتاه‌ترین زمان است، فروش مستقیم می‌تواند جایگزینی برای فرآیند انتشار آگهی، پاسخ‌گویی به تماس‌های متعدد، هماهنگی بازدید و مذاکره با خریداران مختلف باشد.
در پدیده خودرو، هدف این است که فرآیند فروش فولکس واگن تیراک T-ROC صفر از ثبت درخواست تا معامله و تسویه، در یک مسیر مشخص انجام شود.
آیا فولکس واگن تیراک T-ROC باید برای فروش کارشناسی شود؟
بله. کارشناسی برای بررسی وضعیت خودرو و تطبیق اطلاعات اعلام‌شده با شرایط واقعی آن انجام می‌شود و نتیجه آن در تعیین قیمت خرید مورد استفاده قرار می‌گیرد. انجام کارشناسی توسط کارشناسان پدیده خودرو در محل خودرو و بدون نیاز به جابجایی انجام می‌شود.
اگر فولکس واگن تیراک T-ROC صفر دارید و قصد فروش آن را دارید، میتوانید درخواست فروش خودرو خود را ثبت کنید تا فرآیند بررسی و قیمت‌گذاری آغاز شود.
معرفی فولکس واگن تیراک T-ROC
فولکس واگن تیراک T-ROC یک کراس‌اوور جمع‌وجور از محصولات فولکس واگن است که توسط ماموت خودرو وارد بازار ایران شده است. این خودرو با طراحی اروپایی، ابعاد مناسب شهری و مجموعه‌ای از سامانه‌های ایمنی و کمک‌راننده، در بازار ایران در گروه کراس‌اوورهای وارداتی قرار می‌گیرد.
نسخه عرضه‌شده در ایران به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ TSI مجهز است که حدود ۱۵۸ اسب‌بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی موتور از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. منابع تخصصی بازار ایران نیز همین ترکیب فنی را برای تیراک وارداتی ماموت خودرو اعلام کرده‌اند.
تیراک در کنار ابعاد جمع‌وجور، از تعلیق مک‌فرسون در محور جلو و مولتی‌لینک در محور عقب استفاده می‌کند. این ساختار در کنار وزن و فاصله محوری خودرو، آن را برای استفاده شهری و جاده‌ای مناسب می‌کند.
طراحی ظاهری فولکس واگن تیراک T-ROC
طراحی فولکس واگن تیراک بر پایه زبان طراحی نسل اول این برند شکل گرفته و ترکیبی از فرم کراس‌اوور و خطوط نسبتاً اسپرت را ارائه می‌دهد. نمای جلو با چراغهای LED، جلوپنجره و خطوط برجسته سپر، چهره‌ای مشخص و قابل تشخیص ایجاد کرده است.
در نمای جانبی، خطوط بدنه و فرم گلگیرها ظاهر عضلانی‌تری به خودرو می‌دهند. رینگ‌های ۱۸ اینچی نیز با تناسبات بدنه هماهنگ هستند و به ظاهر خودرو حالت اسپرت‌تری می‌بخشند.
فرم سقف و ستون‌های بدنه در کنار ارتفاع مناسب خودرو باعث شده تیراک ظاهر یک کراس‌اوور جمع‌وجور را حفظ کند، بدون اینکه به فرم کاملاً جعبه‌ای برخی خودروهای این کلاس نزدیک شود.
در قسمت عقب نیز چراغهای LED و فرم سپر با طراحی کلی بدنه هماهنگ شده‌اند. طراحی تیراک بیشتر بر سادگی، تناسب و هویت برند فولکس واگن استوار است تا استفاده از خطوط بسیار شلوغ و تزئینی.
کابین و فضای داخلی فولکس واگن تیراک T-ROC
کابین فولکس واگن تیراک از طراحی کاربردی و راننده‌محور فولکس واگن استفاده می‌کند. چیدمان ادوات و نمایشگرها به‌گونه‌ای است که کنترل‌های اصلی خودرو در دسترس راننده قرار داشته باشند.
در نسخه موجود در پدیده خودرو، صندلی راننده به تنظیم برقی و تنظیم گودی کمر مجهز است و صندلیهای جلو گرمکن دارند. تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله به همراه دریچه تهویه برای ردیف عقب نیز در نظر گرفته شده است.
نمایشگر لمسی ۹ اینچی، صفحه کیلومتر ۱۲.۳ اینچی، اتصال Apple CarPlay و Android Auto، شارژر بیسیم و سیستم صوتی ۶ بلندگو از تجهیزات کابین هستند. روکش چرمی و نورپردازی داخلی نیز فضای کابین را نسبت به نسخه‌های پایه تیراک کامل‌تر می‌کنند.
صندلیهای عقب به‌صورت تاشوی دوتکه طراحی شده‌اند و تیراک برای استفاده خانوادگی و روزمره فضای قابل قبولی ارائه می‌دهد؛ با این حال، به دلیل ابعاد جمع‌وجور خودرو، نباید فضای ردیف عقب و صندوق را با کراس‌اوورهای بزرگ‌تر مقایسه کرد.
امکانات و تجهیزات فولکس واگن تیراک T-ROC
تجهیزات فولکس واگن تیراک مدل‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ موجود در پدیده خودرو شامل مجموعه‌ای از امکانات رفاهی و ایمنی است.
امکانات رفاهی
- نمایشگر لمسی ۹ اینچی
- صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی
- سیستم مسیریابی
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth و USB
- شارژر بیسیم
- سیستم صوتی ۶ بلندگو
- تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله
- دریچه تهویه ردیف عقب
- صندلی راننده برقی ۶ حالته
- تنظیم برقی گودی کمر صندلی راننده
- صندلی سرنشین جلو با تنظیم دستی ۴ حالته
- گرمکن صندلیهای جلو
- گرمکن فرمان
- روکش چرمی صندلی‌ها
- ورود بدون کلید
- استارت دکمهای
- سقف پانوراما
- صندوق عقب برقی
- آینه‌های جانبی برقی و تاشوی برقی
- آینه داخلی الکتروکرومیک
- نورپردازی داخلی ۶۴ رنگ
- فرمان دی‌کات
- پدل شیفتر
- حالت‌های رانندگی اکو، اسپرت، کامفورت و کاستوم
تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده
- ۶ کیسه هوا
- ABS
- EBD
- سیستم کمکی ترمز
- ESC
- TCS
- سیستم کمک حرکت در سربالایی
- کنترل سرعت در سرازیری
- ترمز اضطراری هوشمند
- ترمز پارک برقی
- اتوهلد
- سیستم پایش فشار باد تایرها
- هشدار نقطه کور
- هشدار تغییر مسیر
- سیستم کمک حفظ خودرو در مسیر
- هشدار برخورد از جلو
- هشدار برخورد از عقب
- تشخیص علائم رانندگی
- سنسور خواب‌آلودگی راننده
- سنسور پارک جلو و عقب
- دوربین عقب
- دوربین جانبی
- دوربین ۳۶۰ درجه
- اتوپارک
- کروز کنترل تطبیقی
- سیستم اتصال صندلی کودک ISOFIX
همچنین چراغهای LED، روشنایی روز، اتولایت، نوربالای خودکار، سنسور باران و سنسور نور در تجهیزات این نسخه قرار دارند.
مشخصات فنی فولکس واگن تیراک T-ROC
فولکس واگن تیراک عرضه‌شده در ایران به موتور ۱.۵ لیتری TSI مجهز است. این پیشرانه چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ، با فناوری توربوشارژ و تزریق مستقیم سوخت، حدود ۱۵۸ اسب‌بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.
نیروی موتور از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه DSG به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. ترکیب موتور توربوشارژ با گیربکس دوکلاچه باعث می‌شود تیراک در شتاب‌گیری و تعویض دنده پاسخ مناسبی داشته باشد، در حالی که در رانندگی عادی نیز امکان استفاده از محدوده اقتصادی موتور وجود دارد.
سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و تعلیق عقب از نوع مولتی‌لینک است. این ساختار در مقایسه با سیستم‌های ساده‌تر محور عقب، امکان کنترل بهتر چرخ‌ها و بدنه را در پیچ‌ها و مسیرهای ناهموار فراهم می‌کند. منبع تخصصی بازار ایران نیز برای نسخه وارداتی ماموت خودرو همین ساختار تعلیق را اعلام کرده است.
در مورد برخی مشخصات صفحه فعلی پدیده خودرو، از جمله «EF7» بودن موتور، سایز تایر ۱۶۵/65R13 در محور جلو و اعداد ۱۰.۵ ثانیه و ۶.۱ لیتر، با اطلاعات منابع تخصصی تیراک مطابقت وجود ندارد؛ بنابراین در جدول زیر مشخصات فنی نسخه TSI بازار ایران مبنا قرار گرفته است.
| مشخصه | فولکس واگن تیراک T-ROC |
|---|---|
| نوع بدنه | کراس‌اوور |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| موتور | 1.5 TSI |
| نوع پیشرانه | ۴ سیلندر خطی، توربوشارژ |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| فناوری سوخت‌رسانی | تزریق مستقیم |
| حجم موتور | ۱۴۹۸ سی‌سی |
| حداکثر قدرت | ۱۵۸ اسب‌بخار |
| حداکثر گشتاور | ۲۵۰ نیوتن‌متر |
| گیربکس | ۷ سرعته دوکلاچه DSG |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| فرمان | برقی |
| تعلیق جلو | مک‌فرسون مستقل |
| تعلیق عقب | مولتی‌لینک مستقل |
| ترمز جلو | دیسکی |
| ترمز عقب | دیسکی |
| طول | حدود ۴۲۳۶ میلی‌متر |
| عرض | حدود ۱۸۱۹ میلی‌متر |
| ارتفاع | حدود ۱۵۸۴ میلی‌متر |
| فاصله محوری | حدود ۲۵۹۰ میلی‌متر |
| وزن | حدود ۱۲۷۸ کیلوگرم |
| رینگ | ۱۸ اینچی آلومینیومی |
| سایز تایر | 215/50R18 |
| ظرفیت باک | حدود ۵۰ لیتر |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| حجم صندوق عقب | حدود ۴۰۱ لیتر |
| حداکثر سرعت | حدود ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ | حدود ۸.۶ تا ۹.۴ ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
مشخصات فنی موتور، قدرت، گشتاور، گیربکس، ابعاد، وزن، باک، رینگ و عملکرد بالا بر اساس منابع تخصصی نسخه وارداتی T-Roc بازار ایران تنظیم شده‌اند.
عکس‌های فولکس واگن تیراک
برای مشاهده‌ی عکس‌های با کیفیت از طراحی داخلی و خارجی تیراک، میتوانید به وب‌سایت رسمی ماموت خودرو یا صفحه معرفی این خودرو در پدیده خودرو مراجعه نمایید. در این تصاویر، جزئیات طراحی، کیفیت متریال و فرم کلی خودرو به‌خوبی قابل مشاهده هستند.
مقایسه فولکس واگن تیراک T-ROC با رقبا
فولکس واگن تیراک T-ROC در بازار ایران با کراس‌اوورهایی مانند میتسوبیشی اکلیپس کراس، تویوتا کرولا کراس هیبرید، هیوندای کونا و کیا سلتوس قابل مقایسه است. تفاوت این خودروها فقط به قدرت موتور محدود نمی‌شود و نوع گیربکس، مصرف سوخت، فضای کابین، هزینه نگهداری و سطح تجهیزات نیز اهمیت دارد.
میتسوبیشی اکلیپس کراس با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکس CVT، از نظر حجم موتور و نوع بدنه به تیراک نزدیک است، اما رفتار CVT و ساختار قوای محرکه آن با گیربکس دوکلاچه تیراک تفاوت دارد.
تویوتا کرولا کراس هیبرید از قوای محرکه هیبریدی استفاده می‌کند و تمرکز بیشتری بر مصرف سوخت پایین در رانندگی شهری دارد. در مقابل، تیراک از موتور بنزینی توربوشارژ و گیربکس DSG استفاده می‌کند و تجربه رانندگی متفاوتی ارائه می‌دهد.
هیوندای کونا نیز در گروه کراس‌اوورهای جمع‌وجور وارداتی قرار می‌گیرد و بسته به نسخه با موتور و گیربکس‌های مختلف عرضه شده است. مقایسه دقیق آن با تیراک باید بر اساس مدل و تیپ مشخص انجام شود.
کیا سلتوس نیز از گزینه‌های قابل بررسی در همین محدوده است. تفاوت پیشرانه، گیربکس، امکانات و ابعاد در نسخه‌های مختلف سلتوس باعث می‌شود انتخاب بین آن و تیراک به مشخصات دقیق هر خودرو وابسته باشد.
| مشخصه | فولکس واگن تیراک T-ROC | میتسوبیشی اکلیپس کراس | تویوتا کرولا کراس هیبرید | هیوندای کونا | کیا سلتوس |
|---|---|---|---|---|---|
| کلاس بدنه | کراس‌اوور | کراس‌اوور | کراس‌اوور | کراس‌اوور | کراس‌اوور |
| موتور | ۱.۵ لیتری توربو | ۱.۵ لیتری توربو | ۲.۰ لیتری هیبرید | بسته به نسخه | بسته به نسخه |
| قدرت | حدود ۱۵۸ اسب‌بخار | حدود ۱۵۲ اسب‌بخار | حدود ۱۹۴ اسب‌بخار | بسته به نسخه | بسته به نسخه |
| گشتاور | ۲۵۰ نیوتن‌متر | ۲۵۰ نیوتن‌متر | حدود ۲۰۶ نیوتن‌متر موتور برقی | بسته به نسخه | بسته به نسخه |
| گیربکس | ۷ سرعته DSG | CVT | E-CVT | بسته به نسخه | بسته به نسخه |
| محور محرک | جلو | جلو | جلو | جلو | جلو |
| تعلیق عقب | مولتی‌لینک | مولتی‌لینک | تیر پیچشی در نسخه FWD | بسته به نسخه | بسته به نسخه |
| ظرفیت سرنشین | ۵ نفر | ۵ نفر | ۵ نفر | ۵ نفر | ۵ نفر |
در این مقایسه، مشخصات رقبا می‌تواند با توجه به سال ساخت، تیپ و بازار عرضه تغییر کند؛ بنابراین برای لینک‌دهی داخلی بهتر است نام هر خودرو به صفحه دقیق همان نسخه در سایت پدیده خودرو متصل شود.
برای دریافت اطلاعات بیشتر به صفحه معرفی فولکس واگن تیراک مراجعه کنید.
کاربرد فولکس واگن تیراک T-ROC
فولکس واگن تیراک T-ROC برای استفاده شهری، رفت‌وآمد روزانه، سفرهای جاده‌ای و استفاده خانوادگی طراحی شده است. ابعاد جمع‌وجور خودرو باعث می‌شود در شهر و پارکینگ‌ها مدیریت آن نسبتاً ساده باشد و در عین حال موتور توربوشارژ برای مسیرهای بین‌شهری توان مناسبی فراهم کند.
تعلیق مولتی‌لینک عقب و ساختار نسبتاً سواری‌محور خودرو نیز باعث می‌شود تیراک برای رانندگانی که علاوه بر ارتفاع کراس‌اوور، به کنترل خودرو در جاده و پیچ‌ها اهمیت می‌دهند، قابل بررسی باشد.
در مقابل، تیراک برای استفاده آفرودی سنگین طراحی نشده است. نسخه موجود در پدیده خودرو دیفرانسیل جلو است و کاربرد اصلی آن شهر، جاده و سفرهای معمولی است؛ نه مسیرهای خارج از جاده دشوار.
| نام | بروزرسانی | قیمت | عملیات |
|---|---|---|---|
| آیدی یونیکس اولترا (ID UNYX) | ۳۰ مهر ۱۴۰۵ | 13,600,000,000 تومان | |
| آیدی یونیکس پیور | ۳۰ مهر ۱۴۰۵ | 10,850,000,000 تومان | |
| فولکس واگن ID۴ پیور پلاس | ۳۰ مهر ۱۴۰۵ | 10,400,000,000 تومان | |
| فولکس واگن تایرون | ۳۰ مهر ۱۴۰۵ | 10,250,000,000 تومان | |
| فولکس واگن تیراک T-ROC | ۳۰ مهر ۱۴۰۵ | 9,600,000,000 تومان | |
| فولکس واگن ID۴ | ۳۰ مهر ۱۴۰۵ | 9,600,000,000 تومان |
